(一)设计概况
在车身尺寸方面,翼搏(参数|询价)的车长、车宽与车高更胜一筹,而昂科拉(参数|询价)有着更长的轴距。对于小王来说,两款车型的尺寸都很满意。
对比车型车身尺寸一览 | ||
车型 | 长安福特翼搏 1.5L 自动尊贵型 | 上汽通用别克昂科拉 18T 都市领先型 |
车长(mm) | 4280 | 4278 |
车宽(mm) | 1785 | 1781 |
车高(mm) | 1658 | 1648 |
轴距(mm) | 2530 | 2555 |
轮胎规格(前后相同) | 205/60 R16 | 215/60 R17 |
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翼搏使用了家族式六边形大嘴,并且与刀锋式前大灯彻底分离,前包围处的银色护板更是徒增霸气。车头部分较大的倾角使得发动机盖与前风挡过渡得非常自然,整车看上去浑圆扎实。
昂科拉的车身造型也很圆润,但是使用了较为阴柔的设计风格。整车没有硬朗的棱角,但用若隐若现的线条勾勒出了些许俊气。
该车的内饰设计较为时尚,尤其是形状独特的出风口非常抢镜。炮筒式仪表盘与硬朗激进的线条都在彰显着运动气息,非常符合小王等年轻人的审美。
昂科拉使用了别克家族经典的非对称内饰设计,中控台的多种材质与按键略显纷杂,但也没有达到凌乱的地步。遗憾的是参加对比的都市领先型没有配备中控屏幕。
小结:两款车型都使用了小型SUV常见的圆润造型,但翼搏有着更加犀利的细节设计。内饰方面两车相差较大,并且翼搏配有中控液晶屏幕,使用体验要优于昂科拉。所以综上所述,翼搏更加适合小王。
(二)动力概况
本次选取的两款车型都使用了直列4缸发动机,其中翼搏搭载了1.5L自然吸气发动机,昂科拉使用了1.4L涡轮增压发动机。从参数来看,昂克拉的动力比翼搏强了不少,但翼搏有着更低的工信部综合油耗。而对于小王来说,该车仅用作代步需求,所以两款车型都能完美胜任。
对比车型动力和底盘配置 | ||
车型 | 长安福特翼搏 1.5L 自动尊贵型 | 上汽通用别克昂科拉 18T 都市领先型 |
发动机形式 | 直列4缸 1.5L 自然吸气 | 直列4缸 1.4L 涡轮增压 |
最大功率(kW/Ps) | 81kW(110Ps) | 105kW(143Ps) |
最大扭矩(Nm) | 140Nm | 205Nm |
变速箱形式 | 6挡双离合 | 6挡手自一体 |
工信部油耗(L/100km) | 6.5 | 6.9 |
驱动形式 | 前置前驱 | 前置前驱 |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 扭力梁式非独立悬挂 | 扭力梁式非独立悬挂 |
转向助力类型 | 电动助力 | 电动助力 |
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底盘悬挂方面,两款车型均采用了前置前驱的发动机布局,并且都使用了前麦弗逊式独立悬挂、后扭力梁式非独立悬挂与电动助力转向。
参加对比的翼搏搭载了直列4缸1.5L自然吸气发动机,最高功率为81kW(110Ps),峰值扭矩为140Nm。
昂科拉搭载了直列4缸1.4L涡轮增压发动机,可以爆发出105kW(143Ps)的最高功率与205Nm的峰值扭矩。
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